Nada tiene que ver las inercias de una moto con las inercias de un velero. Al principio aún tenia el chip de motero y las curvas con trazadas se juntaban con el garbi, la mar de fons, estribor o babor. Luego ya empecé a atar cabos y ponerme en mi rol de grumete. Me mareé al principio seguramente por sobredosis de biodramina, pero se me paso rápido.
Tuve la suerte del novato y el mar era una balsa para fustre de los patrones ya que ellos querían vientooo (Está haciendo unos días impresionantes en la costa brava, no se si tengo que alegrarme o preocuparme) y no pudimos navegar con las velas solas y fuimos casi siempre acompañados por el motor, a pesar de estas circunstancias de viento me impresiono sobremanera mi primera incursión velera. (la segunda ya es me que atrevo con lo que haga falta)
Luego anclamos en la preciosa Cala Aiguablava (curiosamente han descubierto recientemente un poblado Romano y había un barco de National Geographic en la zona)
Me tire al agua con un peto de neopreno de 5mm para buscar cogombres de mar (haha es coña?) se tenia que tenerlos bien grandes para tirarse en bañador con una temperatura del agua de unos 13º
Ya al volver era atardecer y desde el velero las vistas eran espectaculares, delante viendo el capvespre en la zona de Illes Formigues i por detrás que empezaba a salir la luna.
La luna y su eclipse volvía a ser protagonista a la vuelta, desde la moto fui viendo el eclipse y fue una sensación que dices…guauuuh, vaya día!!!
Gracias.
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Poder disfrutar de uno de los primeros días de marzo con una temperatura de 18 a 24 grados y de un magnífico sol no es algo normal por estas fechas.
Pero antes de hablar de cambio climático es preciso comentar que el lunes y martes de esta semana el viento del norte llegaba a fuerza 7- y eso es preocupante cuando quieres disfrutar de unas gambas y cigalas (cat: escamarlanes) de Blanes.
Finalmente problemas logísticos y personales hicieron que dos de nuestros marineros no pudiesen embarcar – desde aquí un saludo especial – pero el “show” debía continuar y el Trimmer comenzaba a tener problemas para recoger al Skipper. Una hora y media de retraso tuvo que soportar la tripulación de Blanes que puntual a nuestra cita se encontraba en el punto de encuentro acordado.
La hora inicial de partida – las 9:30- se demoró una hora y media, algo habitual cuando se navega con Mrs Chan. No importaba demasiado puesto que el viento no llegaba a los 8 nudos y nuestras previsiones eran navegar con el motor la mayor parte del tiempo.
Sólo faltó una pequeña brisa en nuestro retorno desde Aiguablava a Palamos. En esta zona es difícil navegar por la mañana hacia el norte sin spi. Pero el viento del sur obliga – normalmente- a realizar varios bordos cuando uno se aproxima a puerto.
Disfrutar de una cala desierta, con una mar azul totalmente plana, poder bañarse, bajar a tierra en un precioso puerto, espléndida compañía, el mejor marisco de Blanes…y una magnifica puesta de sol.
La tripulación de Blanes fue la encargada de llevar el barco a puerto, cuando caía la noche, y lo hizo francamente bien.
La caña chan fue la caña
Hola, os voy a agregar a mis links porque teneis una web muy completa, y en cuanto a sushi y a viajes en moto estamos MUY de acuerdo. Hasta luego, un saludo desde Mallorca!
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